Elementy będą ważyć od 30 do 40 ton i będą miały maksymalnie 35 metrów długości. W sumie na estakady zostanie zużyte prawie 9 tysięcy ton stali. – Dla naszej firmy jest to kontrakt prestiżowy, duże zlecenie, które zapewnia nam bezpieczeństwo produkcji w dłuższym czasie, jak również możliwość zaplanowania produkcji i zatrudnienia ludzi-mówi Krzysztof Rusiecki dyrektor ds. produkcji Mostostal Kielce. Przy realizacji tego zamówienia nie przewidujemy żadnych kłopotów. To nie jest konstrukcja specjalnie skomplikowana. Wykonywaliśmy już podobne zadania – dodaje Rusiecki.
Inwestycja jest realizowana w centrum miasta, gdzie trwa intensywny ruch drogowy. Dlatego wykonawca zastosuje metodę tzw. „montażu wpół”, tzn., że elementy konstrukcji estakad będą od razu rozładowywane w docelowych miejscach. Oznacza to, że nie będzie potrzebny jakiś specjalnie wydzielony teren .Aby uniknąć ewentualnych korekt na budowie, wcześniej na terenie wytwórni w Kielcach, zostanie przeprowadzony próbny montaż konstrukcji. Dostawy będą odbywać się w nocy, aby nie powodować utrudnień w ruchu. Pierwsze samochody z transportem dotrą do Torunia w połowie lipca. Częstotliwość dostaw będzie uzależniona od postępu i zaawansowania prac na budowie. Z ramienia Mostostal Kielce S.A. przy montażu estakad będzie pracowało od 30 do 50 osób.
Na terenie wytwórni będzie wykonywane zabezpieczenie antykorozyjne stalowych elementów. - Wynika to z warunków klimatycznych oraz z kwestii związanych z ochroną środowiska. Na budowie ograniczymy się tylko do zabezpieczeń antykorozyjnych styków montażowych – dodaje Rusiecki.
Osobną kwestią jest wykonanie i montaż konstrukcji stalowej mostu głównego. W tej kwestii generalny wykonawca robót opracowuje dokumentację technologiczną.