22 - 12 - 2024
Postaw Mi Kawe

Jeżeli podoba Ci się strona i chcesz wspomóc projekt!

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Tourismus
Main menu
Informator
Gdzie spędzić czas
Turystyka
Online

Aktuell sind 417 Gäste und keine Mitglieder online

Archiwum
Przełącznik języka
Licznik
Today1277
Yesterday1149
This week5164
This month14257
Total2284171

Visitor Info

  • IP: 3.15.3.17
  • Browser: Unknown
  • Browser Version:
  • Operating System: Unknown

Who Is Online

2
Online

Sonntag, 22. Dezember 2024 19:29
Stern inaktivStern inaktivStern inaktivStern inaktivStern inaktiv
 

13 października 2011

W 40 tygodniu budowy mostu na odcinkach nowych dróg dojazdowych ułożono 2 000 m2 podbudowy z kruszywa łamanego, 5 000 m2 podbudowy bitumicznej oraz 2 500 m2warstwy wiążącej. Na lewym brzegu widać już pierwszy gotowy filar jednej z podpór.

Zarówno na prawym jak i na lewym brzegu rzeki tempa nie zwalniają prace drogowe i branżowe. Wraz z kolejnymi warstwami jezdni powstaje też nowa infrastruktura podziemna i na ziemna. Przy ul. Kmicica drogowcy układali kolektor deszczowy. Tymczasem na prawobrzeżnych odcinkach ulicy Wschodniej powstawała nowa kanalizacja deszczowa i sanitarna.

Gołym okiem widać znaczne postępy prac przy podporach. Na lewobrzeżnych terenach zalewowych zdjęto szalunek z gotowego filara podpory P26. Formę nadającą specyficzny kształt filarom przestawiono i zamontowano na filarze obok. Prace zbrojeniowe i szalunkowe oraz betonowanie prowadzono również na pozostałych lewobrzeżnych i prawobrzeżnych podporach estakad. Z kolei na czterech fundamentach podpór estakady Żółkiewskiego znajdujących się na placu Daszyńskiego, wykonywano kolejne warstwy izolacji cienko-powłokowej.

W 40 tygodniu prac zdjęto szalunek z części ścian podziemnego przejścia, które przeprowadzi bezpiecznie przechodniów na drugą stronę ul. Rypińskiej. Natomiast prace przy wiadukcie kolejowym skupiały się na rozkuwaniu głowic wbitych wcześniej pali, montażu zbrojenia ław fundamentowych i wykonywaniu warstwy wyrównawczej z betonu niekonstrukcyjnego.

Z dna Wisły wydobyto już odpowiednią ilość piasku potrzebnego do budowy placu do scalania stalowych konstrukcji mostu. Zajęło to budowlańcom niecałe 3 tygodnie. Niebawem rozpocznie się wydobywanie piasku przeznaczonego do usypania wyspy.

Money.pl

Joomla!-Debug-Konsole

Sitzung

Profil zum Laufzeitverhalten

Speichernutzung

Datenbankabfragen