18 - 05 - 2024
Postaw Mi Kawe

Jeżeli podoba Ci się strona i chcesz wspomóc projekt!

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Tourismus
Main menu
Informator
Gdzie spędzić czas
Turystyka
Online

Aktuell sind 177 Gäste und keine Mitglieder online

Archiwum
Przełącznik języka
Licznik
Today183
Yesterday553
This week3244
This month13857
Total2040636

Visitor Info

  • IP: 3.135.219.78
  • Browser: Unknown
  • Browser Version:
  • Operating System: Unknown

Who Is Online

1
Online

Samstag, 18. Mai 2024 07:24
Stern inaktivStern inaktivStern inaktivStern inaktivStern inaktiv
 

7 marca 2012

 

Lekki mróz nadal trzyma, ale praca przy moście wre. W pierwszych dniach marca wznowiono prace drogowe po lewej stronie Wisły, a w okolicach placu Daszyńskiego wykonywano kanalizację deszczową i sanitarną.

 

Prace przy wykonywaniu kanalizacji na pl. Daszyńskiego prowadzone są nowoczesną metodą mikrotunelingu, który pozwala na bezwykopową budowę rurociągów. -Mikrotuneling powoduje jedynie niewielkie zakłócenia i jest przyjazny środowisku naturalnemu. Pracownicy naszej firmy w pierwszym tygodniu marca wykonali dwie kolejne studnie kanalizacji deszczowej i połączyli je ze sobą stosując właśnie tę metodę. Obecnie przygotowujemy się do prac  przy następnych studniach – wyjaśnia Jarosław Kornaś, kierownik budowy.

 

Tymczasem na lewym brzegu Wisły odhumusowano część nawierzchni pod nasyp, na którym powstanie nowa ścieżka rowerowa. Na nieco dalszym odcinku nowej trasy mostowej wykonano kolejne warstwy nasypów pod jezdnie, a w okolicach ul. Otłoczyńskiej prowadzono wykopy i korytowanie. W sumie wydobyto 500m3 ziemi i zużyto tyle samo materiału nasypowego.

 

-Na wszystkich obiektach inżynierskich trwa betonowanie poszczególnych elementów. Zabetonowano już część stropu podziemnego tunelu przecinającego pl. Daszyńskiego – mówi Jarosław Kornaś. Kolejne odcinki ścian tunelu są szalowane i betonowane, a za wykonanymi już ścianami zdemontowano stalowe grodzice i oczepy. Betonowane są kolejne filary podpór zarówno estakady Żółkiewskiego, jak i filary estakad na terenami zalewowymi po obu stronach rzeki. Podobne prace wykonywane są też przy wiadukcie nad koleją.

 

Na wykonanych już filarach lewobrzeżnych estakad trwa montaż stalowych elementów konstrukcji poziomych, których przybywa z tygodnia na tydzień, a na prawym brzegu montowano tymczasowe rusztowania i podpory pod kolejne stalowe elementy łuków.

Źródło

 

Money.pl

Joomla!-Debug-Konsole

Sitzung

Profil zum Laufzeitverhalten

Speichernutzung

Datenbankabfragen