22 - 12 - 2024
Postaw Mi Kawe

Jeżeli podoba Ci się strona i chcesz wspomóc projekt!

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Tourismus
Main menu
Informator
Gdzie spędzić czas
Turystyka
Online

Aktuell sind 259 Gäste und keine Mitglieder online

Archiwum
Przełącznik języka
Licznik
Today1302
Yesterday1149
This week5189
This month14282
Total2284196

Visitor Info

  • IP: 18.224.73.150
  • Browser: Unknown
  • Browser Version:
  • Operating System: Unknown

Who Is Online

1
Online

Sonntag, 22. Dezember 2024 20:22
Stern inaktivStern inaktivStern inaktivStern inaktivStern inaktiv
 

11 października 2012

Próbne obciążanie pali na ostatniej podporze łącznicy prawobrzeżnej, tymczasowe doki na placu do scalania, montaż elementów stalowych łuków, zaawansowane prace przy podporach mostu głównego –  to tylko część ostatnio zrealizowanych prac przy budowie nowego mostu.

Na odcinku Trasy Wschodniej wykonano nasyp oraz warstwę wzmacniającą z gruntocementu. Ustawiono również 960 mb krawężników kamiennych.

Prace prowadzone obecnie na moście głównym są kontynuacją tych, które wykonywano w ostatnich tygodniach. Trwało zbrojenie, szalowanie i betonowanie kolejnych segmentów podpór mostu oraz demontaż tymczasowych rusztowań. Konstrukcja sztucznej wyspy na bieżąco wzmacniana była koszami gabionowymi. Na placu do scalania trwał montaż torów ślizgowych w osiach i montaż elementów stalowych łuków oraz ich malowanie. Na placu prowadzono także prace nad wykonaniem doków.

Na estakadach lewobrzeżnych spawano i regulowano poszczególne sekcje konstrukcji stalowej, wykonano izolację płyt przejściowych. Na estakadach i łącznicach prawobrzeżnych montowano deskowanie płyty ustroju nośnego, montowano oraz spawano konstrukcję stalową ustrojów. Nastąpiło również próbne obciążenie dynamiczne pali na łącznicy lewej.

W tunelu pod placem Daszyńskiego deskowano i zbrojono ściany, izolowano płyty przejściowe, wylewano beton ochronny. Na Estakadzie Żółkiewskiego szalowano, zbrojono oraz betonowano ostatnie podpory,  wykonano także izolacje fundamentu podpory.

W minionym tygodniu na budowie nowego mostu w Toruniu zużyto 732 m3 betonu i 180 ton stali zbrojeniowej. Na budowie pracowały w sumie 403 osoby mając do dyspozycji 185 sztuk ciężkiego sprzętu budowlanego.

Zrodlo

Money.pl

Joomla!-Debug-Konsole

Sitzung

Profil zum Laufzeitverhalten

Speichernutzung

Datenbankabfragen