18 - 05 - 2024
Postaw Mi Kawe

Jeżeli podoba Ci się strona i chcesz wspomóc projekt!

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Tourism
Main menu
Informator
Gdzie spędzić czas
Turystyka
Online

We have 183 guests and no members online

Archiwum
Przełącznik języka
Licznik
Today663
Yesterday553
This week3724
This month14337
Total2041116

Visitor Info

  • IP: 18.222.0.213
  • Browser: Unknown
  • Browser Version:
  • Operating System: Unknown

Who Is Online

1
Online

Saturday, 18 May 2024 21:50
Star InactiveStar InactiveStar InactiveStar InactiveStar Inactive
 
234 pale wbite pod przyszłe podpory estakad, 90 budowlańców i ponad 60 sztuk ciężarówek, koparek, walców oraz innego ciężkiego sprzętu budowlanego – to imponujące liczby z ostatniego tygodnia. Intensywne mostowe prace trwają po obu stronach Wisły.

 

Na lewobrzeżu drenują

Na Rudaku powstają studnie kanału deszczowego i nasyp pod przyszłą podporę. Rozpoczęto też prace przy budowie tzw. sączka, czyli drenu odwadniającego wzdłuż ul. Otłoczyńskiej oraz drenu na ul. Kmicica.

Powstały już place technologiczne, a głowice wbitych wcześniej pali pod przyszłe podpory estakad przygotowano do skucia. Wbite wcześniej pale testowe nadal poddawane są próbom obciążeń statycznych i dynamicznych. Rozpoczęto też wykopy pod tzw. ławy fundamentowe podpór mostu.

Prawa strona

Wykopy takie powstały już na Placu Daszyńskiego. Na prawobrzeżu rozpoczęto na dobre prace drogowe: robotnicy rozbierają chodniki i wjazdy na ulicy Wschodniej, frezują nawierzchnię, budują kanalizację i instalacje teletechniczne. Rozpoczęli też usuwanie kolizji związanych z gazociągami.

Na samym Placu Daszyńskiego konieczne jest zdjęcie górnej warstwy gruntu, tzw. humusu. Trwa budowa kanalizacji sanitarnej, przebudowa i demontaż sygnalizacji świetlnej oraz trakcji tramwajowej i słupków trakcyjnych. Przy ZDZ kładziony jest kabel oświetleniowy.

Na Szosie Lubickiej robotnicy Strabaga budują i wzmacniają istniejące przejazdy przez tory tramwajowe. Poszerzana jest także jezdnia Szosy Lubickiej i ul. Żółkiewskiego. Na tej ostatniej rozbierane są chodniki i miejsca po przystankach autobusowych.

 

Na obu placach budowy trwa też intensywne palowanie. W sumie od początku budowy do dnia 16 kwietnia wbito już 920 pali prefabrykowanych! Pale testowe nadal poddawane są próbom obciążeniowym, a jednocześnie robotnicy wbijają już pale docelowe.

Money.pl

Joomla! Debug Console

Session

Profile Information

Memory Usage

Database Queries