18 - 05 - 2024
Postaw Mi Kawe

Jeżeli podoba Ci się strona i chcesz wspomóc projekt!

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Tourism
Main menu
Informator
Gdzie spędzić czas
Turystyka
Online

We have 175 guests and no members online

Archiwum
Przełącznik języka
Licznik
Today571
Yesterday553
This week3632
This month14245
Total2041024

Visitor Info

  • IP: 3.146.255.249
  • Browser: Unknown
  • Browser Version:
  • Operating System: Unknown

Who Is Online

2
Online

Saturday, 18 May 2024 20:07
Star InactiveStar InactiveStar InactiveStar InactiveStar Inactive
 

2 października 2012

Nowe zatoki autobusowe, zieleń drogowa przy ul. Otłoczyńskiej, kolejne odcinki betonowych krawężników, montaż torów ślizgowych na placu montażowym. W połowie września budowniczowie nowego mostu w Toruniu mieli pełne ręce roboty.

W ostatnich tygodniach roboty drogowe koncentrowały się bardziej na placu budowy po lewej stronie Wisły. Wykonywano nasypy przy przyczółkach obiektów inżynierskich. Realizowano nowe zatoki autobusowe o nawierzchni z kostki kamiennej. Na odcinku ul. Rypińskiej ustawiono 260 mb betonowych krawężników. W ciągu ul. Otłoczyńskiej plantowano skarpy i nasadzano zieleń drogową. Po prawej stronie Wisły ustawiono obrzeża betonowe w odcinku Szosy Lubickiej na podsypce cementowo – piaskowej.

W obrębie mostu głównego trwało szalowanie, zbrojenie i betonowanie kolejnych sekcji trzech podpór mostu. Przygotowano i ułożono również kolejne kosze gabionowe wokół podpory centralnej mostu. Na placu do scalania i montażu wykonano tory ślizgowe, przy użyciu których zwodowane zostaną scalone łuki mostu. Na tym terenie skonstruowano również platformę montażową dla dźwigu, a także wykonano rusztowania i podpory tymczasowe.

Na estakadach lewobrzeżnych w ostatnim tygodniu montowano pozostałe sekcje elementów stalowych i spawano blachy nadłożyskowe. Na estakadach i łącznicach prawobrzeżnych montowano i spawano konstrukcje stalowe kolejnych elementów konstrukcji. W tunelu pod Placem Daszyńskiego zbrojono, deskowano i betonowano ściany i strop, wykonano wykopy pod płyty przejściowe oraz płytę denną.

W minionym tygodniu na budowie nowego mostu w Toruniu zużyto 1270m3 betonu i 100 ton stali zbrojeniowej. Na budowie pracowało w sumie 395 osób mając do dyspozycji 128 sztuki ciężkiego sprzętu budowlanego.

Zrodlo

Money.pl

Joomla! Debug Console

Session

Profile Information

Memory Usage

Database Queries