23 - 12 - 2024
Postaw Mi Kawe

Jeżeli podoba Ci się strona i chcesz wspomóc projekt!

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Main menu
Informator
Gdzie spędzić czas
Turystyka
Informacje Toruń
Z historii Torunia
Przedstawiciele Torunia
Online

Odwiedza nas 230 gości oraz 0 użytkowników.

Archiwum
Wybory do Sejmu 2015
Wybory 2014
Przełącznik języka
Licznik
Today26
Yesterday1382
This week26
This month14388
Total2284302

Visitor Info

  • IP: 3.146.176.191
  • Browser: Unknown
  • Browser Version:
  • Operating System: Unknown

Who Is Online

2
Online

poniedziałek, 23 grudzień 2024 01:31
Gwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywna
 

W 48 tygodniu budowy rozpoczęto scalanie pierwszych stalowych elementów łuku mostu na podporach tymczasowych znajdujących się na przygotowanym specjalnie do tego placu po prawej stronie Wisły.

Wszystkie elementy łuków zostaną najpierw połączone w całość, a dopiero  potem przetransportowane specjalnymi barkami i zamontowane na trzech podporach mostu – centralnej w nurcie rzeki i dwóch brzegowych. Ten spektakularny moment budowy będzie można oglądać w przyszłym roku.

Tymczasem na prawej podporze brzegowej mostu wykonano próbne obciążenia dynamiczne pali fundamentowych. Z kolei na lewej podporze brzegowej kontynuowano wbijanie ścianek szczelnych okalających przyszłe fundamenty.

Na lewym brzegu budowlańcy ze Strabaga rozpoczęli przygotowania do scalania pierwszych poprzecznic stalowej konstrukcji estakady E3. Połączą one elementy zamontowanych wcześniej dźwigarów głównych. Kolejne sekcje stalowej konstrukcji są przygotowywane do montażu na następnych podporach lewobrzeżnej estakady.

Równie sprawnie przebiegały prace na pozostałych obiektach inżynierskich. Rozszalowano ściany przejścia podziemnego pod ul. Rypińską i rozpoczęto prace przy jego stropie. Szalowano korpusy i filary podpór wiaduktu nad koleją przy ul. Otłoczyńskiej. Podobne prace prowadzono na obiektach po prawej stronie Wisły. Zbrojono szalowano i betonowano ściany tunelu na placu Daszyńskiego oraz elementy podpór estakady Żółkiewskiego.

Obecnie Generalny Wykonawca zatrudnia 21 podwykonawców. W 48 tygodniu przy budowie mostu pracowały 363 osoby mające do dyspozycji 167 sztuk ciężkiego sprzętu.

Money.pl

Konsola diagnostyczna Joomla!

Sesja

Informacje o wydajności

Użycie pamięci

Zapytania do bazy danych