25 - 04 - 2024
Postaw Mi Kawe

Jeżeli podoba Ci się strona i chcesz wspomóc projekt!

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Main menu
Informator
Gdzie spędzić czas
Turystyka
Informacje Toruń
Z historii Torunia
Przedstawiciele Torunia
Online

Odwiedza nas 405 gości oraz 0 użytkowników.

Archiwum
Wybory do Sejmu 2015
Wybory 2014
Przełącznik języka
Licznik
Today156
Yesterday930
This week3328
This month21140
Total2021711

Visitor Info

  • IP: 18.119.139.50
  • Browser: Unknown
  • Browser Version:
  • Operating System: Unknown

Who Is Online

2
Online

czwartek, 25 kwiecień 2024 04:41
Gwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywna
 

Most kolejowy im. Ernesta Malinowskiego w Toruniu

Dłutość mostu 977m.

Główne przęsła rozpiętość 94,16m

Przesła nad terenem zalewowym rozpiętość 36m

Łuk przesła 377m.

Plany budowy mostu zostały podjęte 1868r.

Prace rozpoczęto w 1870r, 1871 wykonano filary.

Zakończenie montażu oraz otwarcie nastąpiło 15 sierpnia 1873 roku.

Wieże mostowe zostały wykonane w 1876-77, pierwotnie były trój kondygnacyjne

Przeznaczenie mostu kolejowo drogowe - jeden pas drogowy, jeden tor kolejowy.

W wieżach mostowych zostały postawione posągi Fryderyka II, cesarza Wilhelma I, Hermana Balka i Hermanna von Salzy. Posągi były udekorowane płaskożeźbami znajdującymi się pod nimi.

Dekoracje rzeźbiarskie oraz pomniki zostały zniszczone skuto je w 1925 roku.

 

TORUŃ - MOST KOLEJOWY. 

Pont de Thorn.

DRZEWORYT ILUSTRACYJNY POCHODZĄCY Z DZIEŁA L'ALLEMAGNE ILLUSTRE AUTORSTWA V.A. MALTE-BRUN, WYDANE PRZEZ JULES ROUFF & Cie, PARYŻ ca. 1885.

Oryginalny wymia widoku: 11 x 14 cm.

WYMIARY CAŁEJ KARTY: 13,3 x 16,2 cm.

Money.pl

Konsola diagnostyczna Joomla!

Sesja

Informacje o wydajności

Użycie pamięci

Zapytania do bazy danych